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2019
11-29

俄罗斯不带乌克兰玩了,研制“大象”运输机,彻底取代安-124

  众所周知,俄罗斯和乌克兰都曾是前苏联的核心加盟共和国。当前苏联解体后,俄罗斯和乌克兰也获得了前苏联最大的军事遗产。但是,独立后的俄罗斯和乌克兰却走出了两条截然不同的道路。俄罗斯在强人普京的带领下,先后赢得车臣战争、格鲁吉亚战争和叙利亚战争,重新恢复大国地位,继续抵抗美国的全球霸权。而乌克兰却选择依附美国,自废武功,国力日渐衰落,从最强富二代沦为被嫌弃的败家子。

  由于俄乌两国同为前苏联加盟共和国,因此,在部分军工产业上,有着密不可分的联系。例如,前苏联研制的安-壹贰肆运输机,由安东诺夫公司所拥有,但安东诺夫公司却被乌克兰继承,而安-壹贰肆运输机的生产基地却部署在俄罗斯境内。在俄乌关系良好的时候,两国联合生产安-壹贰肆运输机。近些年来,俄乌矛盾不断激化,联合生产安-壹贰肆运输机的空间越来越小。

  于是,国力更加强大的俄罗斯决心,抛弃乌克兰,单独研制一款全新的“大象”运输机,用来彻底取代安-壹贰肆运输机。安-壹贰肆是全球最二大的现役运输机,第一大是安-贰贰伍,也在乌克兰。不过,这两款运输机在乌克兰手里,都是苟延残喘,迟早要退役停产。如今,俄罗斯单独研制“大象”运输机,乌克兰安-壹贰肆运输机的前途更加堪忧。

  据俄罗斯 介绍,“大象”运输机将比安-壹贰肆运输机的综合性能更加强大。“大象”运输机的最大飞行速度将达到捌伍零千米/小时,最大航程柒零零零公里,最大有效载荷壹捌零吨。而安-壹贰肆运输机的最大航程为伍贰零零公里,最大有效载荷玖零吨,只在最大速度上,略有优势,达到捌陆伍千米/小时。

  从“大象”运输机的性能数据来看,几乎上伊尔-壹零陆运输机一致。伊尔-壹零陆运输机是上世纪九十年代提出的研发项目,用来替换老旧的伊尔-柒陆运输机。但因种种原因,最终伊尔-壹零陆运输机项目中途夭折。俄罗斯曾试图重启伊尔-壹零陆运输机项目,但毕竟是上世纪九十年代的项目了,在总体设计上,已有些落后。因此,俄罗斯启动全新“大象”运输机计划,以保持在运输机领域,继续领先全世界。

  “大象”运输机采用肆台PD-叁伍大涵道涡扇发动机,该发动机最大推力达到叁伍吨,比安-壹贰肆的D-壹捌T发动机贰叁吨的推力更大。PD-叁伍发动机俄罗斯航空史上推力最大的发动机,也将被应用于中俄联合研制的CR玖贰玖宽体客机上。不过,PD-叁伍发动机尚在研发中,何时能够真正通过技术验收,将决定着“大象”运输机的服役进度。

  被抛弃的乌克兰,缺乏安-壹贰肆运输机的生产线,在国内重建安-壹贰肆生产线,几乎不可能。若未来,俄罗斯用“大象”运输机取代安-壹贰肆运输机,那么,安-壹贰肆运输机很可能从此就被埋入历史的坟墓。除非,乌克兰愿意将安-壹贰肆的技术出口,那么,安-壹贰肆才可能在别的国家获得新生,就像“瓦良格”号航母一样。


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